联系方式

主办:中国船舶重工集团公司热加工工艺研究所中国造船工程学会船舶材料学术委员会
主管:中国船舶重工集团公司
地址:陕西兴平市44号信箱
电话:029-38316271 广告联系人:任老师
邮箱:rjggy@vip.163.com

网络编辑平台

在线调查

您认为本刊是否有必要建设自己的网络编辑办公平台?

相关下载

友情链接

企业会员

您所在位置:首页->过刊浏览->2010年第14期(39卷)

多道次激光熔覆温度场与应力场有限元分析
Finite Element Analysis on Temperature and Stress Field of Multi-track Laser Cladding
鲁凤莲
作者单位:(威海职业学院 船舶工程系, 山东 威海 264209)
中文关键字:有限元分析; 多道熔覆; 应力场; 横向裂纹
英文关键字:finite element analysis; multi-track cladding; stress field; transversal crack
中文摘要:利用ANSYS软件,基于遗传算法和神经网络对多道激光熔覆温度场和应力场进行有限元分析,发现多道熔覆过程中,温度场椭圆偏向已形成熔覆层的一侧;多道熔覆前面道次的熔覆相当于对后续的熔覆有预热作用;熔覆层纵向应力最大,横向应力次之,厚度方向应力最小;而熔覆层中心一直处于拉应力状态;纵向拉应力高出横向和厚度方向应力几倍,并且在熔覆层与基体结合区域达到最高值。因此推断横向裂纹是最主要的裂纹形式,而且熔覆层心部或与基体结合区是裂纹高发区,这与试验结果相吻合。
英文摘要:Basing on genetic algorithm and neural network, the finite element analysis on the temperature fields and stress fields of multi-track laser cladding was carried out using ANSYS software. The results show that, in the multi-track cladding process, the temperature field ellipse leans to the formed cladding, the front cladding has preheating function to the following cladding. In the cladding, the longitudinal stress is biggest, the lateral stress is second, and the thickness direction stress is smallest. The center of the cladding is in the tensile stress condition. The longitudinal tensile stress is several times higher than the lateral and thickness direction stress, and the tensile stress achieves the maximum in the area of joint between the cladding and substrate. Therefore it is inferred that transversal crack is the most main crack form in multi-track laser cladding, moreover the joint between cladding and substrate is crack sensitive area, and this is consistent with actual experiments.
国内统一连续出版物号:61-1133/TG |国内发行代码:52-94 |国际标准出版物号:1001-3814 |国际发行代码:SM8143
主管单位:中国船舶重工集团公司  主办单位:中国船舶重工集团公司热加工工艺研究所中国造船工程学会船舶材料学术委员会
开户银行:工行陕西兴平市支行板桥分理处  帐户名:热加工工艺编辑部  帐号:2604031909024901336
版权所有©2010热加工工艺》编辑部 陕ICP备 08004603号
本系统由北京菲斯特诺科技有限公司设计开发